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대학보유특허 상세정보
| 관리번호 | 2022000898 | 발명자 | 김대경, 박용운, 소재현 | ||
| 소속학과 | 기술분야(6T) | ||||
| 구분 | 공동 권리자 | ||||
| 참여기업 | 특허 사무소 | ||||
| 특허출원번호 | 10-2019-0038772 | 특허출원일자 | |||
| 특허등록번호 | 10-2136026 | 특허등록일자 | |||
| 기술개발단계 | 협력희망내용 | ||||
| 기술개요 | 본 발명은 자속 보조용 페라이트 코어를 이용한 용량 가변형 변압기 구조체 결합구조 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변압기 철심의 모서리 부분에서 보다 심하게 나타나는 자속의 포화현상을 줄이기 위해 하나 또는 복수개로 이루어지는 코일부; 복수개의 규소강판으로 적층되어 상기 코일부와 결합되는 철심부; 상기 철심부의 모서리에 부착되는 복수개의 페라이트 코어; 상기 페라이트 코어를 상기 변압기의 철심부에 밀착되도록 상기 페라이트 코어를 감싸는 형태로 결합되는 결합부재;로 구성되어 변압기의 모서리에 페라이트 코어를 결합하여 자속 포화 현상을 억제한 자속 보조용 페라이트 코어를 이용한 용량 가변형 변압기 구조체 결합구조 및 그 제조 방법에 관한 것이다. | ||||
| 기술특성 | 본 발명은 자속 보조용 페라이트 코어를 이용한 용량 가변형 변압기 구조체 결합구조 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변압기 철심의 모서리 부분에서 보다 심하게 나타나는 자속의 포화현상을 줄이기 위해 변압기의 모서리에 페라이트 코어를 결합하여 자속 포화 현상을 억제한 자속 보조용 페라이트 코어를 이용한 용량 가변형 변압기 구조체 결합구조 및 그 제조 방법에 관한 것이다. | ||||
| 기대효과 및 사업성 | 상기와 같이 이루어지는 본 발명은 변압기 철심의 모서리 부분에 페라이트 코어를 결합하여 자속 포화 문제를 해결함으로써 최적의 변압기를 얻는 효과가 있다. 또한 본 발명은 변압기의 철심부의 겹층 방법을 다양화하여 자속 포화 문제를 해결할 수 있다. 또한 본 발명은 모서리홈을 형성시키고, 모서리홈에 페라이트 코어를 결합하여 저렴한 비용으로 자속 포화 문제를 해결할 수 있다. 또한 본 발명은 모서리홈의 모양을 다양화하여 모서리 부분의 포화가 더 집중되는 자속 포화 문제를 용이하게 해결할 수 있다. 또한 본 발명은 변압기 변압기의 철심부의 모서리 부분에 페라이트 코어의 재질을 소비자가 원하는 용량을 맞출 수 있으므로 설계 및 제작에 있어서도 용이하다. | ||||
| 응용분야 | 자속 포화 문제를 해결 | ||||
| 과제 고유번호 | 세부 과제번호 | ||||
| 부처명 | 연구관리 전문기관 | ||||
| 사업명 | |||||
| 과제명 | |||||
| 연구기간 | 주관기관 | ||||
| 기여율(%) | 연구비(백만원) | ||||
| 시제품 제작 사진 및 데이터(표) | |||||