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대학보유특허 상세정보
| 관리번호 | 2021000786 | 발명자 | 이기만, 한민석, 김주한 | ||
| 소속학과 | 기술분야(6T) | ||||
| 구분 | 공동 권리자 | ||||
| 참여기업 | 특허 사무소 | ||||
| 특허출원번호 | 10-2018-0159161 | 특허출원일자 | |||
| 특허등록번호 | 10-1984952 | 특허등록일자 | |||
| 기술개발단계 | 기계, 소재 | 협력희망내용 | |||
| 기술개요 | 본 발명은 유해물질을 최소화할 수 있는 연소장치에 관한 것으로, 보다 상세하게 가스연료가 공급되는 가스노즐부와 상기 가스노즐부와 연통되어 공간을 형성하는 가스연료분배부와 상기 가스연료분배부와 제1관통홀에 의해 연통되어 가스연료가 공기와 예혼합되는 공간을 형성하는 제1혼합실과 상기 가스연료분배부와 제2관통홀에 의해연통되어 가스연료가 공기와 예혼합되는 공간을 형성하는 제2혼합실과 상기 제1혼합실과 제2혼합실 사이에 구비되어, 상기 제1혼합실에서 예혼합된 가스연료가 난류 유동하도록 하는 난류생성노즐부와 공기노즐부와 연통되어 상기 제1혼합실과 제2혼합실에 각각 연소용 공기를 공급하는 선회노즐부를 포함하고, 상기 선회노즐부는 상기 제1혼합실과 연통되어 상기 제1관통홀을 통해 분사된 가스연료가 선회된 공기와 수직으로 접촉되어 혼합될 수 있도록 하는 제1유로와 상기 제2혼합실과 연통되어 상기 제2관통홀을 통해 분사된 가스연료가 상기 제1유로에 비해 선회도가 낮은 공기와 수직으로 접촉되어 혼합될 수 있도록 하는 제2유로를 포함하여, 상기 제1혼합실을 통해 예혼합된 가스연료가 상기 난류생성노즐부를 통과하여 상기 제2혼합실을 통해 예혼합된 가스연료와 혼합되면서, 상기 제2혼합실을 통해 예혼합된 가스연료로 인해 난류유동을 유지한 상태로 점화됨으로서, 화염 내에 내부재순환영역의 형성을 억제하여, 고온에서 연소생성물이 체류하는 시간을 감소시키는 것을 특징으로 한다. |
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| 기술특성 | 연소 후처리 기술이 아닌 연소과정에서 연소장치의 완전연소를 통한 연소 시 유해가스의 발생량을 감소시키고, 프렉탈(Fractal) 형상의 난류생성부를 이용하여 난류강도를 증가시킴으로써 난류화염의 보염기능(flame stabilizing)을 위한 화염장 내 내부재순환영역(Inner Recirculation Zone)의 발생을 억제하여 고온인 연소생성물의 체류시간을 단축시켜 질소산화물과 같은 연소 유해물질을 효과적으로 억제한다. | ||||
| 기대효과 및 사업성 | 연소장치 내 내부재순환영역의 형성을 억제하여 연소 시 열적 NOx(질소산화물)와 같이 고온인 연소생성물의 체류시간과 밀접한 관계가 있는 유해가스의 발생량을 감소시키는데 그 효과가 있다. 또한, 질소산화물이 연료와 연소용공기와의 혼합성능에 밀접한 관계가 있으므로 혼합구조가 본 발명은 이중 선회구조와 직교 유동구조로 되어 있어 가스연료의 예혼합 성능을 향상시키는데 탁월한 효과가 있다. | ||||
| 응용분야 | |||||
| 과제 고유번호 | 세부 과제번호 | ||||
| 부처명 | 연구관리 전문기관 | ||||
| 사업명 | |||||
| 과제명 | |||||
| 연구기간 | 주관기관 | ||||
| 기여율(%) | 연구비(백만원) | ||||
| 시제품 제작 사진 및 데이터(표) | |||||